在国家政策的大力推广下，BIM技术在道路、桥梁等基础设施项目中的数字化表达，有效提高了基础设施项目设计和施工质量，并加快项目的交付。接下来，我们将详细探讨BIM在道路桥梁项目中的多种应用。
BIM在道路和桥梁项目中的应用
1.建模
基于二维设计图纸，依照国家和地方相关设计标准，利用BIM技术创建道路/桥梁三维模型，建立的三维模型不仅具有可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图性等优点，同时还能清晰的表达设计师的设计思想，反映设计院的交付质量和深度，对设计成果起到客观的呈现。
2.碰撞检查
根据 建立 的道路 /桥梁模型，进行碰撞检查，形成 碰撞检查报告，及时发现二维图纸中的设计错误、信息不完整、以及碰撞漏缺的地方，并进行修正。后续还能依据此模型，进行深化设计 。
3.设计方案对比
基于BIM协同设计，将多专业建立的BIM模型进行整合，形成多个设计方案。道路工程可以将设计方案与周边环境进行融合，选择经济且和谐美观的设计方案。而桥梁工程由于地质、环境和人文较为复杂，在进行设计方案选择时，要着重考虑结构的安全性，从工程的实际应用出发。
4.管线综合和优化
综合协调各专业间的矛盾，结合工程实际和施工工艺， 基于 各专业 设计 图纸建立BIM模型，提前发现并解决结构与结构 、综合管线与结构、钢筋与预埋管线等冲突，减少因图纸问题导致的后续工程变更 。
统筹管线间的空间位置及排布，并制作管线综合平面图、节点三维示意图等深化图纸，指导实际施工。
5.漫游审查
利用三维模型制作漫游动画，对模型内部进行审查。漫游动画能给观看者提供身体其境的视觉和空间感受，容易发现不易察觉的设计缺陷或问题，有利于加强事前控制，减少不必要的损失。同时，便于设计和管理人员进行项目宣传展示和汇报，加快报批工作。
6.工程算量
基于BIM模型，进行工程量统计和分析，生成工程量清单。用于对工程造价进行审查和核算， 避免漏算错算等 问题的出现，为工程结算和竣工结算等工作提供有力的支持。
对于施工阶段的设计变更，利用BIM模型快速分析出变更前后的工程量变化，作为变更的决策依据和签证材料。
上述是BIM在道路和桥梁工程中的部分应用，这些应用的实现，需要借助以下BIM软件。
道路和桥梁项目BIM软件
1. OpenBridge Modeler
OpenBridge Modeler 是Bentley公司针对桥梁模型创建而开发的一款参数化三维设计软件，为三维参数桥梁建模和智能对象提供直观的功能。OpenBridge Modeler 具备先进的数据互用性，通过它可以访问 Bentley 的土木工程应用程序数据，并可无缝连接至 Bentley 的桥梁设计和分析应用程序。
软件详情：OpenBridge Modeler 参数化桥梁建模软件 | 桥梁设计和分析应用
2. OpenRoads Designer
OpenRoads Designer 是一款功能完善、全面详细的设计应用程序，适用于勘测、排水、地下设施和公路设计，涵盖以往通过 InRoads、GEOPAK、MX 和 PowerCivil 提供的所有功能。
OpenRoads Designer 用途广泛，可用于大型项目或小型项目等各种类型的土木工程项目的各个阶段，适用于任何专业程度的用户。它可以轻松处理各种复杂任务，包括立交桥设计、环形交通枢纽设计、土地开发、污水和雨水管网设计，以及生成施工风险报告。
软件详情：OpenRoads Designer 公路设计软件 | 满足全生命周期需求
桥梁工程BIM应用实践
下面，我们以阿富准铁路额尔齐斯河特大桥为例，看看BIM如何在桥梁项目中应用。
阿富准线额尔齐斯河特大桥位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区富蕴县，主要为跨越额尔齐斯河而设立。额尔齐斯河发源于中蒙边界阿尔泰山的齐格尔台搭板，在山区为东南流向，沿途流经阿勒泰地区富蕴县。
BIM在阿富准铁路额尔齐斯河特大桥建设中，发挥了极大的作用，构建了一个虚拟的工程实体，实现真实建造过程的信息与虚拟模型进行实时对接与同步。同时，还实现了真正的数字化管理，形成了数据库、数据之间关联互通，提高了数据的利用分析价值，形成了标准化、规范化、精细化的管理体系。
1.BIM建模标准
为确保阿富准铁路项目BIM建模规范、精度及属性信息科学合理、满足实际工程需求，特制定本标准。 本项目对所需要建模的构件进行总结，从而确保各标段模型组成的一致性，同时赋予模型统一的材质表现形式，提高模型质量，使其更加符合工程实际情况。
2.构件编码
为保证模型颗粒度，使建模精度满足项目管理的要求，实现构件与编码一 一对应。本项目参考《铁路工程实体结构分解指南 V1.0》构件分解原则，结合项目实际情况，采用“项目编码+EBS编码”的方法，编制了编码指南。
编码结构
项目编码
EBS编码
3.创建路线
基于Bentley的Openroads软件，通过交点法创建路线。 结合三维地形模型生成道路、桥梁、轨道等模型。
4.创建桥梁模型
本项目采用Bentley软件完成桥梁结构模型建立，利用OpenBridge Modeler 建立主梁模型，同时将模型与编码进行挂接。
5.桥梁模型
本项目根据施工实际情况，对桥梁进行精细化建模，包括桥梁主体结构，附属结构、大临设施等。
6.连续梁钢筋模型
该项目对连续梁进行了普通钢筋和预应力钢束的精细化建模，利用BIM模型的可视化特点，使现场施工人员更好地对钢筋布置进行定位，从而达到指导施工的作用。
7.轨道部件库
根据当前工程信息，编辑轨道部件库（钢轨断面、轨枕、弹性支撑块），编辑全线轨道超高值，导入全线轨道信息文件，包括： 路桥隧分段信息、钢轨信息、轨枕信息、道床信息、桥梁梁缝信息、道床模板信息，创建的轨道模型与设计超高一致。
8.工程量统计
通过选定模型构件，或者在施工结构树上双击模型某部位，即可实现模型的自动算量。
9.工程测量
利用BIM软件对三维实景模型进行场地长宽的测量、土地面积和土方量的计算，可以辅助前期勘察和工程量计算。
10.场地布置
利用GIS对地理信息的集成性，以及与三维实景模型关联，可以提前布置场地，帮助前期勘察，以及预估场地建设经费，减少不必要的浪费。
11.淹没分析
洪水淹没非常适合采用GIS平台对其进行分析，可以起到预估洪涝灾害的作用，模拟涝情。
12.模型漫游
模拟铁路列车行驶状态，形象生动，为后期铁路运营提供更多参考意见。
13.轻量化处理
通过开发专业插件将模型轻量化处理，可实现模型在移动端或者网页端直接查看模型及相关文件，如图纸、工序卡控信息。
END
